ESP系统,为Electronic Stability Program的英文缩写,中文名字叫作电子稳定程序,这是一种能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误安全防护系统。ESP系统可以说是目前汽车主动安全防护装备中级别最高,同时也是被汽车公司采用最多的,其使用效果自然也显而易见。不过,总会有一些厂商们并不看重ESP,因为他们同样也有自己的“电子稳定程序”,虽然这些商家们嘴上没说可实际行动上已经表明了自己的立场——就是不用!而丰田、宝马、日产正是这些“刺儿头”的代表!
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皇冠
替代系统:VSC—Vehicle Stability Control
指导售价:32.00万—50.20万
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作为一汽丰田的旗舰车型,皇冠近些年的表现值得肯定。外形设计上虽然现款皇冠多少保留了日本车型传统设计中圆滑与保守特征,但比起过去的设计,现在的造型还是有了较大改观,特别是融入了不少现代欧洲车的时尚气质。而在车内的设计上,皇冠大量的使用了浅色内饰,营造出了一种贵族气质,让人流连忘返。不过在具体的配置上皇冠并没有任何亮点,做工与材质的优势成为其最大的卖点。
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皇冠一共有两种排量可供选择,分别为2.5升与3.0升,不过实际上的主打型号还是3.0升版,因为整个车系中3.0升型号共有5款。这款3.0升发动机的最大功率为170kw,最大扭矩300N•m,装配了丰田经典的双VVT-i技术,其经济性无可置疑。不过此款发动机搭载在皇冠之后并没有表现出相当“亢奋”的状态,这也许是和日系豪华车型一直以来追求的运行稳定与平顺特点分不开。
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安全性配置上皇冠做的非常出色,全系车型均标配了前排安全气囊,侧面气帘以及膝部气囊,而在主动安全上同样也是全系安装了VSC系统,再加上丰田的GOA安全车身,皇冠可谓是武装到了牙齿。不过这么丰富的配置换来的却是高达32万的起步价格,而且和同样豪华定位奔驰宝马相比皇冠似乎还缺少了点高价的底气。
