改革开放30年来，我国汽车市场经过了怎样的发展?人们的汽车生活发生了哪些变化?细细梳理这30年，数字太多，图表太繁，就让我们用时间做线，将30年来的一款款有代表性的车型串成一副画卷。这样的形式或许更有说服力，也希望能引起您的共鸣。从本期开始，本报轿车消费专刊隆重推出《改革开放30年系列车型评选》，评选结合相关历史资料、市场数据、专家分析和消费者调查，力图全面、公允、客观地展现改革开放30年以来我国乘用车产品发生的巨大变化。需要指出的是，本期的“十大名车”并不限于十款车，毕竟30年来，值得回顾的车型不胜枚举。

　　1 “官车”时代

　　时代描述：“官车”即政府公务用车。在相当长的时期内，普通百姓眼里的轿车，是权力和地位的象征，因此“官车”概念难以磨灭，“官车”市场十分独特。庞大的公务车数量也开辟了一个巨大的市场，即使在现在，进入政府采购名单也是汽车企业的目标。

　　代表车型：红旗 奥迪100

　　奥迪100