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跌入16万 选致胜还是铂锐

  国内中级车市场上,唱主角的依然是中庸的帕萨特、凯美瑞、雅阁,而运动风格的蒙迪欧致胜、铂锐等依然是销量平平,于是降价销售就成了经销商提高销量的一大手段,目前这两款深得年轻人喜爱的车型的低配车款都跌入了16万的大关,致胜的最低价甚至到了14.70万,那谁更有性价比呢?就让CHE168来为你揭晓答案吧。

  汽车图片:北京克莱斯勒_铂锐汽车图片:长安福特_蒙迪欧致胜

  铂锐2.0舒适版16.50-18.20万蒙迪欧致胜2.3舒适版16.30-19.98万

  汽车图片:北京克莱斯勒_铂锐汽车图片:长安福特_蒙迪欧致胜

  汽车图片:北京克莱斯勒_铂锐汽车图片:长安福特_蒙迪欧致胜

  外形都主打运动风格,致胜更张扬,铂锐更低调

  可以说,致胜的外形是他的一大卖点,自从它在007皇家赌场的惊艳亮相以来就俘获无数人的眼球,关于致胜的外形的优点这里就不多说了,唯一缺陷就是过于厚重的尾部设计稍微有点不太协调。

  而铂锐虽然也是定位为运动轿车,但是相比致胜就要内敛一些,但是其个性而又肌肉感十足的前脸在气势上也不落于下风,整车线条和尾部设计流畅而不张扬。

  汽车图片:北京克莱斯勒_铂锐汽车图片:长安福特_蒙迪欧致胜

  空间上,毫无疑问致胜胜出

  在空间上,致胜拥有目前国内中级车中最大的2850mm轴距,长宽高达到了4854/1886/1495mm,无可厚非的在同级车里,致胜的乘坐空间是最令人满意的。

  铂锐轴距2765mm,长宽高4842/1808/1498mm,虽然比致胜小了一圈,但空间在中级车中可谓是中规中矩,处于平均水平之上,表现可以令人满意。

  汽车图片:北京克莱斯勒_铂锐汽车图片:长安福特_蒙迪欧致胜

  铂锐的发动机舱致胜的发动机舱

  

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